Первые шаги виртуального авиадиспетчера
В данном руководстве изложена пошаговая инструкция, которая поможет вам подключиться к ИВАО в качестве виртуального авиадиспетчера (ATC). Здесь представлен краткий обзор используемого программного обеспечения, а также некоторые основные инструкции о правилах поведения в виртуальном сообществе ИВАО.

Если вы этого еще не сделали, то вам необходимо будет присоединиться к ИВАО путем создания персональной учетной записи пользователя.

Обращаем внимание, что у вас должна быть только одна учетная запись, которая будет действительна для участия в сети ИВАО как в качестве пилота, так и в качестве авиадиспетчера.

Более подробно остановимся на следующих аспектах:

  • загрузка, установка и настройка требуемого программного обеспечения
  • добавление и загрузка сектор-файла
  • подключение к виртуальной сети ИВАО
  • настройка АТИС
  • получение дополнительной информации и тренинг

ЗАГРУЗКА КЛИЕНТА AURORA

Первое, что вам необходимо сделать, это загрузить клиент виртуального авиадиспетчера – программу Aurora. Данный клиент может быть загружен со страницы Software.

После загрузки клиента вам необходимо запустить исполняемый файл и установить программу. Руководство пользователя находится на wiki.ivao.aero. Прочитайте данное руководство пользователя до ваших первых часов онлайн, чтобы ознакомиться с основными функциями клиента.

После установки и запуска программы Aurora необходимо произвести настройку звука. Откройте PVD → SETTINGS → VHF RADIO
 
В качестве метода голосовой связи выбран режим «Push to Transmit». Что бы назначить соответствующую клавишу нажмите на кнопку «Set» а далее на желаемую клавишу на клавиатуре. Теперь, всякий раз, когда вы хотите передать пилоту голосовое сообщение на частоте, вы должны нажать и удерживать данную клавишу на клавиатуре.

 

ДОБАВЛЕНИЕ И ЗАГРУЗКА СЕКТОР-ФАЙЛА
 
Сектор-файл представляет собой своеобразную «карту», которая отображается на экране вашего радара (диспетчерского клиента Aurora). Он содержит определенные данные с информацией относительно расположения аэропорта, радионавигационных средств, навигационных точек и воздушных трасс, а также границ различных элементов воздушного пространства. В зависимости от степени детализации в нем может отображаться географическая информация, например, о взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках в аэропорту, береговых линиях, реках и дорогах.
 
Для работы в качестве виртуального авиадиспетчера вам необходимо установить нужный сектор-файл. Сделать это можно в самом диспетчерском клиенте Aurora. Откройте PVD → SECTOR → IVAO DOWNLOADS → Найдите и установите нужный вам сектор файл 
 
После установки, сектор-файл необходимо загрузить. Для в левой части окна SECTOR найдите нужный вам секотр файл и нажмите OPEN.

 

ПЕРВОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ
 
Рассмотрим случай подключения в качестве наблюдателя (Observer) в произвольном аэропорту. Как наблюдатель вы можете следить за воздушным и наземным движением, а также прослушивать радиообмен на частоте активного диспетчера. При этом у вас нет обязанностей, другими словами вы не отвечаете за обслуживание воздушного движения (то есть вы не можете управлять воздушным движением, выдавать диспетчерские указания, рекомендации и информацию).
 
Запустите клиент Aurora и откройте желаемый сектор файл, как описано выше. И введите данные в окне авторизации:
  • VID: ваш идентификационный номер, полученный при регистрации в ИВАО
  • Password: (Webpassword) пароль, полученный при регистрации в ИВАО
Ваше первое подключение должно быть в качестве наблюдателя (Observer) без каких-либо диспетчерских обязанностей. Это поможет вам познакомиться с программным обеспечением и ИВАО, исключая возможные проблемы с пилотами, которые рано или поздно будут вести с вами радиообмен, запрашивая диспетчерские разрешения и другую информацию. Используйте подключение наблюдателем в качестве возможности обучения путем прослушивания радиообмена на активной диспетчерской частоте.
 
Теперь найдите и нажмите иконку шестерёнки (она рассположена справа сверху). И введите данные в окне:
  • Callsign: ваш позывной. В данном случае вы подключаетесь наблюдателем (Observer), поэтому позывной может быть произвольным, однако он должен иметь окончание «_OBS». Возможно использование дивизионных позывных с вашими инициалами, например: UMMS_VA_OBS или UEEE_IA_OBS и др. 
  • Сonnect VOICE: проверте наличие крестика в этом пункет и наличие голосовго сервера в пункет "Voice" который расположен ниже.
  • Server: проверте наличие "WorldServer" в этом пункте
После заполнения всех вышеперечисленных данных нажмите кнопку подключения Connect.
 
В случае успешного подключения вы получите приветственное сообщение во вкладке MSG окна COM диспетчерского клиента Aurora, кроме того кнопка Connect будет отображаться как Disconnect.
 
За дополнительными разъяснениями относительно работы диспетчерского клиента Aurora можно обратитесь к руководству пользователя (manual).

 

ПОДКЛЮЧЕНИЕ В КАЧЕСТВЕ ВИРТУАЛЬНОГО АВИАДИСПЕТЧЕРА
 
Ваше первое подключение в качестве виртуального авиадиспетчера (ATC) в сети ИВАО требует знания и понимания основных процедур, применяемых в месте, где вы будете осуществлять обслуживание воздушного движения. Для ознакомления с данными процедурами посетите интернет сайт вашего дивизиона, где вы найдете также необходимую аэронавигационную информацию, включая карты и схемы аэродромов.
 
Перечислим некоторые важные моменты перед подключением к сети ИВАО:
  • Перед подключением в качестве активного авиадиспетчера удостоверьтесь, что у вас есть требуемый сектор-файл, необходимая документация, а также подготовленные карты и схемы. Пилоты вправе полагать, что вы обладаете базовыми знаниями относительно вашего воздушного пространства и аэродрома, а также применяемых в них процедурах.
  • В качестве ваших первых шагов настоятельно рекомендуется подключаться на «низшие» диспетчерские позиции, такие как «Деливери», «Руление» или «Вышка» в аэропорту с небольшим движением (который возможно не является вашим любимым или международным столичным аэродромом) с тем, чтобы привыкнуть к новым условиям и обязанностям.
Как только вы подготовитесь смело подключайтесь к виртуальной сети! Используйте аналогичные шаги, описанные в главе «ПЕРВОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ», с некоторыми изменениями:
  • Callsign: введите позывной диспетчерской позиции, в качестве которой вы собираете подключиться к сети, например, [ICAO]_DEL для позиции «Деливери», [ICAO]_GND для позиции «Руление», [ICAO]_TWR для позиции «Вышка» соответственно. Замените [ICAO] на нужный ИКАО код вашего аэродрома. Например, UWKD_GND для позиции «Казань-Руление» или UWGG_TWR для позиции «Стригино-Вышка».

После заполнения всех необходимых полей нажмите кнопку подключения Connect.

 

НАСТРОЙКА АТИС
 
Наиболее важная информация относительно аэродрома включена в информацию АТИС (ATIS). АТИС (ATIS) это аббревиатура, которая расшифровывается как «Служба автоматической передачи информации в районе аэродрома» («Automated Terminal Information Service»). Поскольку АТИС передает существенную и оперативную информацию по аэродрому, постольку важно правильно и точно настроить АТИС. Данные о фактической погоде на аэродроме включаются автоматически. Вам необходимо указать информацию об используемых взлетно-посадочных полосах (ИВПП) для вылета и прибытия, высоту и эшелон перехода, а также в случае необходимости некоторую дополнительную информацию, например, о закрытых ВПП, рулежных дорожках, нерабочих радионавигационных средствах и т.д.
 
Несмотря на то, что ИВПП в большинстве случаев назначаются, исходя из направления ветра, а высота и эшелон перехода опубликованы в документах аэронавигационной информации (чартах), фактические процедуры могут отличаться.

 

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ПИЛОТАМИ
 
В целом следует отметить, что основополагающими диспетчерскими позициями в ИВАО являются "Руление" ("Ground" - xxxx_GND) и "Вышка" ("Tower" - xxxx_TWR). В качестве диспетчера "Руление" вы несете ответственность за ВС, находящиеся на местах стоянок, а также выполняющие руление по перрону и рулежным дорожкам, исключая взлетно-посадочные полосы. Это означает, что в ваши обязанности будут входить выдача диспетчерских разрешений на выполнение полетов, а также инструкций по рулению для ВС от мест стоянок до взлетно-посадочных полос и наоборот с учетом требований безопасности в регулярном и оперативном порядке. В качестве диспетчера "Вышка" вы отвечаете за ВС, выполняющие взлет или посадку на аэродроме, а также за ВС, выполняющие полет в непосредственной близости от аэродрома. Это означает, что в ваши обязанности будут входить выдача разрешений на взлет или посадку, а также эшелонирование тех ВС друг от друга, которые выполняют полет в зоне вашей ответственности. Более подробную информацию об обязанностях, зонах ответственности и применяемых процедурах различных диспетчерских позиций вы можете найти на wiki.ivao.aero. Примеры фразеологии радиообмена, использующиеся при ведении радиопереговоров между пилотами и диспетчерами, вы также можете найти на сайте дивизона.
 
В качестве виртуального авиадиспетчера в ИВАО для того, чтобы видеть воздушное движение онлайн, вы будете использовать экран радара диспетчерского клиента Aurora, кроме того вам будет необходимо вести радиообмен с пилотами как голосом, так и посредством текстовых сообщений. 
 
Перед тем, как вы начнете самостоятельную карьеру в качестве виртуального авиадиспетчера в ИВАО, вы можете подключиться к голосовому каналу других авиадиспетчеров и послушать радиообмен. Это будет способствовать лучшему пониманию особенностей используемой в авиации фразеологии радиообмена.
 

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

В ИВАО существует собственный международный форум, содержащий полезную дополнительную информацию. Кроме того, каждый активный дивизион также имеет собственные разделы форума, вы можете их выбрать в выпадающем меню сверху. Используйте форум для того, чтобы задать вопросы или опубликовать сообщения о ваших возможных проблемах и сложностях в виртуальной сети. На форуме вы найдете помощь большого количества единомышленников по виртуальной авиации.

В дополнение к форуму вы можете найти полезную информацию относительно УВД и используемых процедурах на международном сайте ИВАО и сайте объединённого дивизиона Восточной Европы и Северной Азии. Посетить сайт можно, перейдя по ссылке https://xr.ivao.aero/.
 

ТРЕНИРОВКИ

Если вы хотите расширить свои знания и понимание виртуального управления воздушным движением, вы можете запросить тренировки у представителей Тренинг департамента объединённого дивизиона Восточной Европы и Северной Азии. Более подробно с правилами проведения тренировок в дивизионе вы можете ознакомиться в разделе Общие правила проведения тренировок нашего сайта.

В книгах для диспетчеров, опубликованных на международном сайте ИВАО и сайте объединённого дивизиона Восточной Европы и Северной Азии, сконцентрированы наиболее важные теоретические знания, которыми вы должны обладать для успешной карьеры виртуального авиадиспетчера. Расширяйте свои знания!

И НАКОНЕЦ...

Получайте удовольствие от управления воздушным движением в сети ИВАО! Это невероятно захватывающее хобби. Как только вы начнете обслуживать воздушное движение онлайн, вы больше никогда не вернетесь в оффлайн и будете удивляться почему вы этого не сделали раньше!